Регулировку  положения  рулевой  колонки  и  руля,  лучше  всего,  делать  при  монтаже  сиденья.  Если  руль  трехлучивой,  направьте  один  луч  вверх,  и  тогда  руки  сами  будут  находить  оптимальное  положение  над  боковыми  спицами.

Рис. 328-329

Установка  рулевой  колонки.


УСТАНОВКА  ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ  ГРУЗОВ

Установку  и  условия  установки  дополнительных  грузов  мы  рассмотрели  в  предыдущих  главах.  Здесь  мы  покажем  некоторые  способы  крепления  грузов.

Рис. 337

Классическое  расположение  груза.

Рис. 338

Более  сложное  крепление.  Перемещение  груза  вдоль  направляющих,  позволяет  изменять  положение  центра  тяжести  карта.  Эта  регулировка  очень  полезна  в  дождь.

Если  сиденье  тонкое,  то  в  местах  крепления  грузов  усильте  его.

ПЕДАЛИ

Посадка  пилота. Для  пилотов  от  160см  до  180см  для  регулировки  педалей  вполне  хватает  их  регулировочных  винтов.  Для  низких  или  высоких  пилотов  необходимы  дополнительные  приспособления,  и  чтобы  они  хорошо  работали  необходима  фикса-ия  пятки  пилота  на  полике.  Эту  работу  делает  подпятник. Конфигурация  подпятников  различна.  Отнеситесь  очень  внимательно  к  монтажу  подпятника,  так  как  его  положение  во  многом  определяет  комфортность  работы  ног.

Рис. 330

Подпятник  в  виде  упора.

Рис. 331

Подпятник,  фиксирующий  боковое  смещение  пятки.

Рис. 332

Перфорированная  пластина  с  педалью  и  подпятником  позволяет  настраивать  карт  под  разные  возрастные  категории.

Рис. 333

Самодельное  устройство  для  низких  пилотов.

Рис. 334

Еще  одно  устройство  для  регулировки  положения  педали.

Рис. 335

Зазор  между  рулем  и  передней  панелью  5см.

Пружины  возврата  педалей. Эти  пружины  имеют  тенденцию  соскакивать,  так,  что  подогнув  крючки  пружины  получше,  Вы  можете  этого  избежать.

КРЕПЛЕНИЕ  СПОЙЛЕРА  И  БОКОВЫХ  ОБТЕКАТЕЛЕЙ

Крепление  этих  деталей строго  регламентируется,  так  как  от  года  к  году  требование  меняются,  лучше  посмотреть  требования  в  ежегоднике.