«БЕЛЫЙ» КАРТИНГ

Обычно картингисты начинают свой спортивный путь летом, участвуя в кольцевых гонках. Тем, кто хочет попробовать свои силы зимой, мы предлагаем эту статью, продолжающую нашу заочную школу картингиста (см. № 10 и 11).

Об особенностях зимнего картинга рассказывает мастер спорта СССР, общественный инструктор экспериментальной лаборатории микроавтомобилей Курского Дворца пионеров инженер М. ТОДОРОВ.

...«На старт приглашаются...» Судья-информатор объявляет номера участников очередного заезда, и к стартовой линии приближаются четыре карта. Вот они замерли перед резинкой, натянутой поперек дорожки; Нетерпеливо взревели моторы — и в следующее мгновение машины разом рванулись вперед, под метнувшуюся вверх резинку. Из-под колес бьют тугие струи ледяной крошки. Борьба на трассе идет за каждый сантиметр, за каждую долю секунды, и все это на самых высоких скоростях, на пределе возможностей моторов!

Меньше двух минут прошло с момента старта, а победитель заезда под ободряющие возгласы болельщиков, заполнивших трибуны стадиона, уже пересекает линию финиша. Тем временем очередная четверка спортсменов приготовилась выйти на лед, чтобы продолжить состязание.

Это увлекательное, захватывающее зрелище — зимние гонки на картах по залитой льдом беговой дорожке стадиона.

Федерация автомобильного спорта СССР ежегодно проводит зимние чемпионаты СССР и ряда республик, традиционные матчевые встречи по картингу на льду, в которых многие спортсмены с удовольствием пробуют свои силы.

ГОНКИ ПО ЛЬДУ НА КАРТАХ, как и мотоциклетные, проводятся по правилам трековых соревнований с применением специальной таблицы заездов. Таблицы бывают для 9, 13 или 16 участников. Если спортсменов 16, то в день соревнований проводится 20 заездов, причем каждый участник выходит на старт пять раз. В заезде состязаются четыре гонщика. Таблица составлена так, что спортсмен встречается в заездах с каждым из своих противников только один раз.

По результатам каждого заезда судьи начисляют спортсменам очки. За первое место — три очка, за второе — два и за третье — одно очко. За последнее, четвертое место очки не начисляются. Победитель соревнований определяется по наибольшему числу набранных очков. Если оно равно у двух и более спортсменов, проводится дополнительный заезд.

Зимний картинг имеет свои особенности. Они прежде всего отражаются на конструкции «ледового» карта.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ, кроме общих, приведенных в № 10 журнала, имеют и специальные положения для зимнего карта. Так, в машинах, предназначенных для соревнований на льду, запрещается применять передние тормоза. На беговой поверхности колес должны быть установлены металлические шипы длиной не более 28 мм.

Колеса зимнего карта в отличие от летнего имеют по всей ширине защитное ограждение, причем нижняя граница его должна отстоять от ледяной поверхности не более чем на 100 мм.