Home Тех блок
Карт - конструкция, регулировка, пилотирование и обслуживание - Длина заднего вала PDF Печать E-mail
Индекс материала
Карт - конструкция, регулировка, пилотирование и обслуживание
Развал колес
ТИПЫ ЦАПФ
конструкция, предназначенная для увеличения возможности регулировки переднего моста
Подшипники рулевой цапфы
КОЛОНКА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ
НАКЛОН ШАССИ НА ВИРАЖЕ
Угол продольного наклона
КОЛОНКА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ
НАКЛОН ШАССИ НА ВИРАЖЕ
ШИРИНА КОЛЕИ ЗАДНЕГО МОСТА
Задняя колея
Длина заднего вала
Крепление ступиц, коронной шестерни и тормозного диска.
Технология изготовления колесных дисков.
Задний диск из сплава магния.
Теплообмен.
Определение мягкости протектора при помощи специального прибора.
Диаметр шины.
Гидравлические тормоза
Тормозной суппорт
Тормозная жидкость
Распределение силовых усилий между передними и задними тормозами
МЕХАНИЗМЫ ПЕРЕДАЧИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ОТ ДВИГАТЕЛЯ К ВАЛУ
БОЛТЫ И ГАЙКИ
СИДЕНЬЕ
ТОПЛИВНЫЙ БАК
ПОДГОТОВКА ШАССИ к ЭКСПЛУАТАЦИИ
КОЛЕСА И ШИНЫ
Накачка шин.
Фиксаторы типа «Грипстор»
Прокачка гидравлического контура
ТРАНСМИССИЯ
Как заклепать и расклепать цепь.
НАКОНЕЧНИК ADAC
Быстрый демонтаж троса с рубашкой.
ТРИУГОЛЬНИК – СИДЕНЬЕ, РУЛЬ, ПЕДАЛИ.
Руль
КРЕПЛЕНИЕ СПОЙЛЕРА И БОКОВЫХ ОБТЕКАТЕЛЕЙ
Подготовка карта к гонкам на выживание.
КРЕПЛЕНИЕ СПОЙЛЕРА И БОКОВЫХ ОБТЕКАТЕЛЕЙ
ОСОБЕННОСТИ КАРТА 125см³.
Демонтаж двигателя
ТРАНСМИССИЯ.
ТОРМОЗА. Тормозные суппорта
Сиденье
ВЛИЯНИЕ ПОЛОЖЕНИЯ ЦЕНТРА ТЯЖЕСТИ НА ПОВЕДЕНИЕ КАРТА НА ТРАССЕ.
РЕГУЛИРОВКА ПЕРЕДНЕГО МОСТА
ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ
РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ТОРМОЗНЫХ УСИЛИЙ
Компьютерные системы
УГОЛОК ДЕБЮТАНТА
ЦЕПЬ
ТРАЕКТОРИИ ДВИЖЕНИЯ КАРТА ПО ТРАССЕ
Одиночный вираж и ряд виражей
ТЕХНИКА ПИЛОТИРОВАНИЯ
ТАКТИКА ВЕДЕНИЯ ГОНКИ
Шланги тормозной системы
ПОДЕРЖАННЫЙ КАРТ ИЛИ НОВЫЙ ?
Простейшее пусковое устройство для запуска карта с толчка
РАСЧЕТ МЕТОДОМ КОНЕЧНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ
Эпюра сдвига
Контрольно-измерительный стенд
МОДЕЛИРОВАНИЕ СИЛ СКРУЧИВАНИЯ
Усилия по оси Z
Монтаж цапфы в подшипниковом узле
Оценка деформации шасси
Все страницы

определяет  максимальную  ширину  задней  колеи,  которую  можно  установить  на  данном  шасси,  поскольку  существует  конструктивный  предел,  далее  которого  нельзя  более  выдвинуть  ступицу  колеса.  Довольно  часто  можно  увидеть  шасси  с  выдвинутыми  ступицами  на  2-3см.  Задний  вал  нестандартной  длины  также  является  прекрасным  средством  проявить  себя  для  тех,  кто  не  любит  копировать  стандарты.
При  постоянной  ширине  задней  колеи,  чем  больше  ширина  задней  части  рамы  и  чем  меньше  выход  вала  за  ее  пределы,  тем  жестче  работа  вала.  При  мягких  шинах,  имеющих  хорошее  сцепление  колес  с  поверхностью  трассы,  следует  ограничивать  выход  вала.  Наоборот,  при  наличии  жестких  шин,  желательно  увеличить  гибкость  заднего  вала  за  счет  увеличения  его  выхода.

 

 

Подшипниковые  узлы  заднего  вала.

Рис. 66

Разъемный  подшипниковый  узел  из  листового  железа  простого  типа.

Рис. 67

Разъемный  подшипниковый  узел  из  листового  железа  с  прокладкой  для  регулировки  высоты.

Рис. 68, 69

Два  типа  подшипниковых  узлов  из  алюминия.

Рис. 70

Быстросъемный  разъемный  подшипниковый  узел.

Высота  заднего  моста. От  высоты  заднего  моста  зависит  величина  нагрузки на  задних  колесах,  а  следовательно  и  степень  бокового  скольжения  заднего  моста  в  вираже.

Рис. 71

На  этом  шасси  типа  Cadet  регулировка  высоты  не  предусмотрена.  Разъемный  подшипниковый  узел  из  листовой  стали  при  монтаже  центрируется  на  подшипнике.

Рис. 72

На  этом  шасси  марки  Birel  регулировки  высоты  также  не  предусмотрена. 

Рис. 73

Для  этого  шасси  регулировка  в  двух  точках.

Рис. 74

Для  этого  шасси  Kali  регулировка  высоты  осуществляется  за  счет  проворачивания  подшипникового  узла  из  алюминия. 

Рис.  75

Для  этого  шасси  также  имеется  бесконечное  число  возможных  позиций.  При  регулировки  высоты  убедитесь,  что  левая  и  правая  подшипниковые  опоры  находятся  на  одной  высоте.  На  практике  чаще  всего  используют  два  крайних  положения.



 
Спецодежда в иваново оптом спецодежда оптом иваново от производителя www.ivsoteks.ru.
BF83D638ADD3-2.jpg
2EA1EB0004E0-2.jpg

Фотогалерея