Рама

За два десятилетия существования картинга число предла­гавшихся конструкций рамы исчисляется сотнями. Рамы дела­лись и в одном экземпляре, и серийно. Все они со временем усту­пили место современным рамам, но многие из них с успехом мож­но было бы применять и сегодня. Познакомимся с наиболее интересными конструкциями рам картов, знание которых может привести к возникновению оригинальных идей у проектировщиков.

Из-за значительной разнородности в конструкциях рам их трудно классифицировать. Вообще рамы можно разделить на плоские и пространственные.

Рис. 6.11. Карт с несложной плоской рамой («Дарт-карт»)

Понятие «плоская рама» не надо трактовать буквально. Так мы будем называть рамы, лонжероны которых воспринимают главным образом изгиб и кручение, а не сжатие и растяжение. Такая рама не обязательно должна быть идеально плоской. В соответствии с этим понятием на всех современных европейских картах применяются плоские рамы.

Рис. 6. 12. Плоская рама с дополнительным лонжероном («Квик-карт»)