В следующем году на смену монополистам из Pirelli в чемпионат мира по ралли придут сразу две марки. Однако французы из Michelin не зря сетовали на отсутствие конкуренции.

Китайский производитель DMACK намерен сотрудничать с представителями категорий SWRC и PWRC. Испытания продукции из Поднебесной идут полным ходом. Шины для снега и гравия уже прошли весь цикл тестов.

Марк Хиггинс проехал более 2000 км, проверяя свойства различных типов резиновой смеси. На гравии будет использоваться модель DMG2, которую испытывали на дорогах Кипра, Турции, Эстонии и Уэльса.

На выбор клиентам предложат два базовых типа: жесткий планируется использовать в Португалии и Греции, а средний состав предназначен для этапов в Аргентине и Великобритании. Существует специальный мягкий состав, который подойдет для холодной или дождливой погоды.

Зимние шины тестировались непосредственно в Швеции, где им и предстоит дебютировать в следующем году. Асфальтовые шины все еще не испытывались. Как и в случае с гравийными, будет два основных типа: жесткий и средний.

Дополнительно будут предлагаться шины с мягким составом протектора и дождевые комплекты. Интересно, что представители DMACK выбрали весьма гибкую ценовую политику. Стоимость комплектов шин будет зависеть от того, заявлена ли команда на весь сезон.

Экипаж, выступающий на китайских шинах и выигравший зачет PWRC, в сезоне-2012 продукцию DMACK будет получать бесплатно. «Мы намерены поставлять высококачественный продукт, – пояснил глава спортивного отделения фирмы Дик Кормак. – Я надеюсь, наши программы позволят коллективам выбрать наиболее удобную для них форму сотрудничества». Олег Стожков, фото dmacktyres.com