Ошерслебен встретил участников чемпионата мира пасмурной погодой. По ходу первой тренировки многие гонщики ошибались на холодном немецком асфальте.

Один раз сессию даже пришлось прерывать красными флагами. Стефано Д’Асте серьезно разбил машину, и работникам трассы потребовалось некоторое время, чтобы очистить дорожное полотно от обломков. С трудом приспосабливались к условиям и лидеры чемпионата.

Иван Мюллер потерял контроль над автомобилем в сложной тройной связке левых поворотов. Габриэле Тарквинии ошибся на торможении в конце стартовой прямой. Вторая тренировка началась на мокром асфальте.

В таких условиях заднеприводные седаны BMW уступают переднеприводной технике. Впрочем, оценивать шансы на продолжение невероятной серии побед баварцев на немецкой трассе пока рано.

Даже провалив квалификацию, представители RBM-BMW вполне могут занять выгодные позиции в первом заезде и постараться пробиться на верхнюю ступень пьедестала во втором спринте. А на подсыхающей трассе темп задавали представители SR-Seat и RML-Chevrolet.

В зачете независимых гонщиков во второй тренировке первенствовал Д’Асте, механики которого смогли отремонтировать автомобиль в перерыве между сессиями.