Home Кузовые гонки WTCC, Великобритания: Преимущество своего поля
WTCC, Великобритания: Преимущество своего поля PDF Печать E-mail

WTCC, Великобритания: Преимущество своего поля Первая тренировка прошла под диктовку местных гонщиков.

Лучшее время (1.33,761) показал представитель Chevrolet Роб Хафф. Лишь 0,047 секунды ему уступил пилот BMW Энди Приол. Действующий чемпион Габриэле Тарквини смог показать четвертый результат и стал лучшим из команды SR-Sport.

Возможно, он мог бы проехать еще быстрее, но за несколько минут до финиша сессии вылетел в Друидс и не сумел вернуться на трассу. Впрочем, хэтчбек Тарквини остался целым. Гораздо серьезнее повреждена машина Микела Нюкъяера, который не удержал автомобиль в Падок-Хилл.

Механикам придется менять левую переднюю подвеску. Из-за того что Seat Leon Нюкъяера остановился в опасном месте дирекции соревнований пришлось останавливать заезд.

Положительные эмоции своим болельщикам после первой тренировки подарили Колин Теркингтон (BMW) и Роберт Дальгрен (Volvo), занявшие седьмое и девятое места. Том Бордман (Seat) показал 13 результат, Карлос Буэно (Chevrolet) – 19.

  Некоторые гонщики (Бордман, Д’Асте, Хафф) по ходу первой же сессии получили предупреждения от судей за слишком агрессивную атаку поребриков в первом повороте. Подтвердились предположения о том, что частники заявят старые версии седанов BMW 320si.

Выбор объясняется тем, что благодаря системе гандикапов дорестайлинговые «трешки» на целых 60 кг легче. Лишь команда Proteam выпустила Стефано Д’Асте и Серхио Эрнандеса на новых версиях машин.

Во второй тренировке максимальную выгоду из этого весового преимущества извлек Колин Теркингтон, показавший лучшее время (1.33,564). Остальные частники были значительно медленнее.

Кристиан Поульсен, занявший второе место в зачете независимых пилотов, уступил 1,14 секунды и занял лишь 12 место. Все три заводских гонщика команды Chevrolet (Ален Меню, Роб Хафф и Иван Мюллер) смогли попасть в первую пятерку. Отлично выглядит и Роберт Дальгрен (Volvo C30).

Несмотря на дополнительные 40 кг, он смог показать восьмое время. Раньше времени были вынуждены закончить тренировку несколько гонщиков. Меди Беннани и Даррила О’Янга судьи дисквалифицировали за срезку трассы, а Фреди Барт вылетел с трассы.

Тим Коронель из-за проблем с машиной смог проехать всего четыре круга.

WTCC, 6 этап, Великобритания, Брендс-Хэтч, тренировочные сессии
ГонщикАвтомобиль1 сессия2 сессия
1Колин ТеркингтонBMW 320si1.34,183 (7)1.33,564
2Ален МенюChevrolet Cruze1.34,132 (6)1.33,926
3Роб ХаффChevrolet Cruze1.33,761 (1)1.33,971
4Тьягу МонтейруSeat Leon TDi1.34,330 (10)1.34,025
5Иван МюллерChevrolet Cruze1.34,132 (5)1.34,051
6Том КоронельSeat Leon TDi1.34,405 (11)1.34,109
7Аугусту ФарфусBMW 320si1.33,902 (3)1.34,563
8Роберт ДальгренVolvo C301.34,320 (9)1.34,564
9Энди ПриолBMW 320si1.33,808 (2)1.34,626
10Габриэле ТарквиниSeat Leon TDi1.34,183 (4)1.34,691
11Хорди ЖенеSeat Leon TDi1.34,251 (8)1.34,693
12Кристиан ПоульсенBMW 320si1.34,505 (12)1.34,704
13Фреди БартSeat Leon TDi1.35,028 (15)1.34,712
14Франц ЭнгштлерBMW 320si1.35,385 (18)1.34,846
15Карлос БуэноChevrolet Cruze1.35,400 (19)1.34,934
16Норберт МихелисSeat Leon TDi1.35,065 (17)1.34,974
17Том БордманSeat Leon TFSi1.34,531 (13)1.35,014
18Серхио ЭрнандесBMW 320si1.35,056 (16)1.35,085
19Гарри ВолкардChevrolet Lacetti1.36,011 (22)1.35,340
20Микел НюкъяерSeat Leon TDi1.35,512 (21)1.35,762
21Даррил О'ЯнгChevrolet Lacetti1.34,758 (14)1.35,796
22Стефано Д'АстеBMW 320si1.35,499 (20)1.35,914
23Меди БеннаниBMW 320si1.36,667 (24)1.36,683
24Тим КоронельBMW 320si1.36,606 (23)1.37,096
Олег Стожков, фото fiawtcc.com

 
903A307E4911-2.jpg
C0CC14FFCA97-1.jpg

Фотогалерея