Вопрос: Поможет ли вам знание трассы? Пастор Мальдонадо: Конечно! Зная конфигурацию, вы можете сразу приступать к работе с машиной.

Когда вы приезжаете на незнакомую трассу, нужно посвятить некоторое время в первой части свободных заездов поиску оптимальных траекторий и точек торможения. Здесь мне не надо об этом думать. Вопрос: Повлияет ли штраф в десять позиций на подготовку к гонке?

Пастор Мальдонадо: Я должен атаковать, а команде нужно поработать над стратегией. Я всё ещё верю, что гонка может сложиться успешно и я заработаю очки. Почему нет?

Вопрос: Считаете ли вы, что благодаря DRS в гонке будет много обгонов? Пастор Мальдонадо: На одних трассах система работает, на других – нет. Здесь очень сложно обгонять – помните, что произошло в прошлом году с Фернандо Алонсо и Виталием Петровым?

Сейчас нам должна помочь DRS, особенно благодаря двум зонам активации системы. Некоторым не нравится управляемое заднее антикрыло, но меня устраивает регламент, в котором есть KERS и DRS. Пусть некоторые обгоны кажутся искусственными, но все в равной ситуации.

Вопрос: Что вы думаете о трассе Яс Марина? Пастор Мальдонадо: Я люблю эту трассу: она очень техничная, сложная для инженеров и гонщиков. Если говорить о паддоке, о том, что окружает автодром – это лучшее место в мире! Здесь очень комфортно, есть всё необходимое.

Кроме того, гостиницы находится совсем рядом. Я остановился не в отеле Яс, но живу неподалёку от трассы – в нескольких минутах ходьбы. Приятно каждое утро прогуляться до автодрома.

В Венесуэле такая же погода, как здесь, я чувствую себя как дома. Вопрос: Гран При Абу-Даби станет для вас первой гонкой в сумерках… Пастор Мальдонадо: Это будет совершенно новый опыт, но я люблю новые ощущения.

Я не слышал, чтобы другие гонщики жаловались на проблемы с видимостью. текст: Татьяна Бельская