Home Авто и Спорт Cayenne помолодеет
Cayenne помолодеет PDF Печать E-mail

Cayenne помолодеет На пятом году конвейерной жизни внедорожник Porsche Cayenne подвергся существенной переработке.

Помимо внешних изменений - новых бамперов, фар, иного оформления задка - Cayenne претерпел серьезные изменения технической части. Все двигатели получили систему непосредственного впрыска топлива.

Рабочий объём двигателя начального уровня - V-образной "шестерки" - вырос с 3,2 до 3,6 литра, а мощность - с 250 до 290 л.с. Пиковый крутящий момент уеличился с 310 до 385 Нм.

Как следствие, время разгона до 100 км/ч cнизилось до 8,1 секунды (-1 секунда), а максимальная скорость достигает 227 км/ч (+13 км/ч). Атмосферная "восьмерка", которая устанавливается на Cayenne S, выросла в объеме до 4,8 литра (+0,3 литра).

Вкупе с появлением системы изменения фаз газораспределения и непосредственного впрыска это дало прибавку мощности в 45 л.с., до 385 л.с. Момент повысился с 420 до 500 Нм. Cayenne S разгоняется с места до 100 км/ч за 6,6 секунды (-0,2 секунды), максимальная скорость составляет 252 км/ч (+10 км/ч).

Топ-версия, Cayenne Turbo, прибавила разом 50 л.с., достигнув мощности в полтысячи лошадиных сил. Крутящий момент мотора с двумя турбокомпрессорами вырос с 620 до 700 Нм.

Динамические показатели особенно впечатляют, если учесть более чем двухтонную массу внедорожника: 0-100 км/ч за 5,1 секунды (-0,5 секунды), максимальная скорость - 275 км/ч (+9 км/ч). В стандартную комплектацию Cayenne Turbo входит, как и раньше, пневматическая подвеска Porsche Active Suspension Management.

Теперь её дополняют активные стаблизаторы поперечной устойчивости Porsche Dynamic Chassis Control. При динамичной езде их жесткость прогрессивно увеличивается, дабы противостоять кренам.

На бездорожье они, наоборот, максимально "распускаются", чтобы обеспечить максимальную артикуляцию колес. Новые моторы позволили снизить расход топлива на 8 процентов по стандарту NEDC. В реальных условиях экономия может достигать пятнадцати процентов.

Цены на российском рынке составят 57 850 евро за Cayenne, 72 800 евро за Cayenne S и 122 850 евро за Cayenne Turbo. Первые машины поступят к дилерам 24 февраля 2007 года.

 
1A8D47B827A8-2.jpg
20AA2B39037B-2.jpg

Фотогалерея