Второй заезд на Крофте вновь не разочаровал собравшихся на автодроме болельщиков.

Несмотря на то что по ходу гоночных выходных проводится огромное количество гонок различных серий поддержки, спринты BTCC, естественно, приковывают к себе все внимание. Старт второй гонки дается с места.

В этом упражнении обычно лучше выглядели заднеприводные машины, но в межсезонье организаторы чемпионата решили подравнять шансы всех участников и обязали устанавливать «растянутую» первую передачу, что ухудшает динамику разгона. Роб Коллард (BMW 320si) был чуть-чуть быстрее на старте, но Гордон Шедден (Honda Civic) находился на выгодной траектории и сохранил первое место.

Более того, Роба опередил и Джейсон Плейто. А Мэтт Нил снова проиграл страт, выпустив вперед Пола О’Нейла. К сожалению, агрессивный маневр Нила, пытавшегося вернуть себе утерянную позицию, выбил из борьбы Колларда.

Мэтт пробовал опередить О’Нейла, толкнул машину Пола, а та задела седан Роба. Этот инцидент разбил группу лидеров.  Шедден и Плейто оторвались, Нил вышел на третье место, а О’Нейл, чудом увернувшийся от автомобиля Колларда, остался четвертым.

Темп Нила, чья машина лишилась 45-килограммового балласта после первой гонки, был великолепен. На восьмом круге Мэтт протиснулся на второе место, опередив Плейто по внутренней траектории на входе в сложную связку Санни. Тем временем, позади лидеров кипела битва.

В пылу борьбы напарник Плейто Алекс МакДауэлл разбил нос машины о барьер из шин в шикане, но успешно продолжал движение по трассе. Удивительно, но автомобиль, усыпающий дорогу обломками кузова, не привлек внимания судей, которые вполне могли заставить гонщика навестить механиков для ремонта.

На финальном отрезке гонки все внимание было приковано к дуэли Тома Онслоу-Коула и Пола О’Нейла. Гонщики боролись за четвертое место, на чем выиграл Плейто. Если бы не потеря темпа из-за борьбы, Том и Пол вполне могли бы достать Джейсона.

Развязка сражения наступила лишь в последнем повороте трассы. Онслоу-Коул оставил внутреннюю траекторию свободной, и О’Нейл, опершись на соперника, вышел вперед.

Олег Стожков, фото touringcartimes.com