IRC, Шотландия: Круг почета для Хяннинена |
Задолго до старта Ралли Шотландии в команде Skoda решили, что исход чемпионата уже всем ясен, и излишне тратиться на остаток сезона смысла нет. Было объявлено, что чешский заводской коллектив в оставшихся гонках сезона IRC не будет выставлять два экипажа. При этом Юхо Хяннинен автоматически получил титул. В Шотландии новый чемпион намеревался побороться с местными гонщиками, а на деле получилось, что Юхо устроил себе своеобразный круг почета. Все сильные соперники самоустранились, а Хяннинен, счастливо избежав проблем с техникой, спокойно добрался до финиша. Ближайший преследователь, которым являлся Андреас Миккельсен, – быстрый гонщик, а его машина Ford Fiesta S2000, как показал Микко Хирвонен в Монте-Карло, весьма конкурентоспособна. Слабым звеном до последнего времени были шины Hankook. Этот производитель лишь недавно приступил к развитию своей спортивной программы, прикладывает немалые усилия для достижения высоких результатов, но выдерживать конкуренцию с завсегдатаями класса до сих пор было тяжело. Однако прогресс команды Миккельсена, продемонстрированный на Ралли Шотландии, очевиден. Впрочем, в борьбе за места на подиуме все могло сложиться совсем иначе, если бы ведущих британских гонщиков не преследовали неудачи. Гай Уилкс решил проехать последние СУ, несмотря на то что выбыл в субботу. На счету Уилкса остались победы на трех из четырех спецучастков второго дня ралли, но за очки побороться он уже не мог. А чемпион 2009 года Крис Мик в воскресение не продемонстрировал ничего выдающегося. Он опять пробил шину и не смог поддерживать высокий темп. Если бы не вылет Тьерри Невиля, Мик так бы и остался на четвертом месте. «Плохой день, плохие выходные, плохой сезон» – лаконично подвел итоги гонщик, который в следующем году будет выступать в WRC на автомобиле Mini. Ралли Шотландии принесло и другие разочарования. Марка Proton отметилась очередным провальным выступлением. Все три (два заводских и один частный) экипажа сошли. Впрочем, из заявленных в IRC машин до финиша добрались всего девять. Великолепными пейзажами смогли полюбоваться рекордно низкое число участников. Лишь 24 экипажа были заявлены в «международном» зачете, столько же стартовало в воскресенье в «национальной» категории. Такие невеселые рекорды позволили занять пятое место Сииму Планги, выступающему на переднеприводном хэтчбеке Honda Civic Type R3. Первые зачетный баллы в IRC набрали турчанки Бурчу Четинкая и Джичек Гуней. Однако эти достижения вряд ли порадовали местных любителей ралли. Великолепные лесные дорожки, позолоченные осенним солнцем, заслуживали возможности принять более представительный состав участников.
|