Первый субботний спецучасток, который включал в себя 2-километровый гравийный отрезок, остался за Себастьеном Лебом.

Дани Сордо уступил всего 0,5 секунды и продолжил плотное преследование лидера. На СУ8 Дани отыграл 2,7 с. Впрочем, сам Себ заявил, что не стал слишком усердствовать и вскоре обязательно поднажмет.

На следующем спецучастке Сордо сам сплоховал и снова отпустил коллегу: «Себастьен резал в нескольких местах, которые не были отмечены у меня в стенограмме». А знаменитый 48-километровый «Панцерплатте» удался Лебу просто великолепно – отыграно более десяти секунд.

  Следующая плотная группа находится в районе третьего места. Яри-Матти Латвала начал день лидером в этом сражении, но ошибка на самом протяженном СУ отняла десяток секунд и отбросила на четвертое место. Так Себастьен Ожье выбрался на третью позицию.

Микко Хирвонен никак не может найти темп и держится пятым. Возвращение Франсуа Дюваля пока что проходит совсем не так, как хотелось бы самому спортсмену. О борьбе за подиум речи не идет.

Вместо этого он вынужден контролировать сражающихся за его спиной Мэттью Уилсона и Кими Райкконена. Если Петтер Сольберг избежит очередных неприятностей с техникой, то он вполне способен опередить представителей команд Stobart-Ford и Citroen-Junior.

После ударного выступления на «Панцерплатте» (второе время) Сольберг-младший разом опередил Уилсона-младшего и Райкконена. В зачете SWRC продолжается упорное соперничество Пера-Гуннара Андерссона, Патрика Санделла и Мартина Прокопа.

Тройка лидеров укладывается в шесть секунд. Интересно, что ни один из соперников не считает себя асфальтовым специалистом, но при этом они значительно опережают лидера чемпионата Хавьера Понса.

В категории PWRC первое место удерживает Арминду Араужу, но Хэйден Паддон уже в 15 секундах позади. Практически нет борьбы в JWRC – Ханс Вейс опережает Аарона Буркарта на четыре минуты.