Семикратный триумфатор Ралли Германии Себастьен Леб начал поход за восьмой победой в этом сложном соревновании.

Маршрут первого дня гонки проложен по медленным дорожкам среди виноградников Мозеля. На данный момент почти никто не может бросить вызов лидеру чемпионата.

Посоревноваться с коллегой мог бы Дани Сордо, прекрасно чувствующий себя на немецком асфальте, но команда уже притормозила его порыв. Победить второму номеру на этот раз вряд ли разрешат. Сам Леб практически не допускал ошибок.

Лишь однажды он задел задним колесом бордюр, но серьезных последствий удалось избежать. Болгарского разгрома подопечным Малкольма Уилсона, видимо, удастся избежать.

Сначала пробитая шина вывела из числа претендентов на победу Петера Сольберга, а затем начались проблемы с техникой у Себастьена Ожье – мотор глох в каждой шпильке. Благодаря этим неудачам конкурентов ведущие экипажи команды Ford занимают третье и четвертое места.

Правда, и Фокусы безупречной надежностью не отличились. Франсуа Дюваль, на которого возлагал надежды Уилсон-старший, проехал третий СУ на одном лишь заднем приводе.

Уилсон-младший без особых проблем разделывается с Кими Райкконеном, который сам честно признался, что едет слабо. Ралли Германии уже ознаменовалось несколькими авариями. Сначала разбил машину Аарон Буркарт, а затем перевернул автомобиль Кевин Аббринг.

Машина полностью заблокировала узкий участок дороги, и организаторам пришлось отменять СУ для всех экипажей, следовавших за Кевином, и «награждать» их одинаковым отставанием от лидера. Проблемы основных претендентов на победу помогли Тьерри Невилю, угодившему в аварию еще на тестовом участке, подняться на второе место в зачете JWRC.

В PWRC Арминду Араужу на 20 секунд оторвался от Патрика Флодина, а в SWRC разворачивается самое настоящее сражение – в те же 20 секунд уместились четыре ведущих экипажа.