Home Ралли Триумф и трагедия
Триумф и трагедия PDF Печать E-mail

Пятый этап раллийной серии IRC, проходивший на Сицилии под диктовку пилотов Шкоды, был остановлен из-за тяжелой аварии Андрей КЛЕЩЕВ, фото ircseries.com

Асфальтовое ралли Targa Florio появилось в календаре серии Intercontinental Rally Challenge в «авральном» порядке — после того, как от статуса этапа IRC отказались организаторы венгерского ралли Mecsek. Итальянская гонка — одно из старейших соревнований в мире: до нынешнего года оно проводилось в разных форматах аж 95 раз!

Но, увы, 96-й розыгрыш ралли на Сицилии запомнилось не столько противостоянием участников IRC с лидерами итальянского чемпионата, сколько трагедией, разыгравшейся на трассе утром субботнего дня.

big_Basso.jpg
В 2006 году Джандоменико Бассо стал первым победителем серии IRC

После пятничных спецучастков гонкой верховодил действующий чемпион IRC, норвежец Андреас Миккельсен, —  молодой скандинав и его 275-сильный хэтчбек Skoda Fabia S2000 даже на незнакомой трассе творили чудеса. Вторую позицию занимал еще один представитель чешской марки, фирменный пилот  команды Skoda Motorsport Ян Копецки, и лишь следом за ними расположились два итальянских аса — Джандоменико Бассо на турбированном 1600-кубовом хэтчбеке Ford Fiesta RRC и Паоло Андреуччи на двухлитровом «атмосфернике» Peugeot 207 S2000.

Правда, разрывы в лидирующей группе были очень невелики, и многое должно было решиться субботним утром на самом длинном допе гонки, 18-километровом СУ Cefalu.

big_Kopecky.jpg
После ралли на Сицилии Ян Копецки практически догнал Андреаса Миккельсена в общем зачете IRC
Этот закрученный и сложный спецучасток лидер гонки проехал, немного осторожничая, — и Миккельсена тут же обошел Копецки!

Быстрейшее время на СУ8 показал Бассо, сокративший свое отставание до первой позиции с тринадцати до мизерных 2,5 секунд. Но горячая схватка за золото была прервана уже спустя несколько минут самым трагическим образом — шедший по трассе шестым Peugeot 207 S2000 ирландца Крейга Брина вылетел с трассы и пронзил металлический отбойник на обочине.

Обломки рельса безопасности попали в салон, и нанесли тяжелейшие увечья штурману ирландца, Гарету Робертсу. Медики, стоявшие в 50 метрах от места аварии, прибыли на место трагедии моментально, но им уже ничего не оставалось, как констатировать смерть 24-летнего спортсмена…

big2_Breen_Ita_16.jpg
Крейг Брин и Гарет Робертс (справа) были одним из самых перспективных экипажей в мире — в прошлом сезоне ирландцы выиграли Академию WRC, а в этом году лидировали в зачете S-WRC чемпионата мира...
В знак памяти о Гарете Робертсе организаторы тут же остановили гонку, подведя ее итоги по восьми СУ и отменив все праздничные мероприятия.

Победителем ралли Targa Florio был объявлен Ян Копецки, однако особой радости от заработанного в таких условиях золота чех явно не испытывал. Будем надеяться, что шестой этап IRC, который пройдет уже в ближайшие выходные в рамках бельгийского ралли Ypres, участникам серии не придется покидать с тяжелым сердцем… Rally Targa Florio

Intercontinental Rally Challenge, 5-й этап Палермо (Италия), 14-16 июня Стартовало 40 экипажей, классифицировано 27

Абсолютный зачет

ЭкипажСтранаАвтомобильВремя
1Я.Копецки/П.ДреслерЧехияSkoda Fabia S20001:04.59,1
2А.Миккельсен/О.ФлоэнеНорвегияSkoda Fabia S2000+0,8
3Д.Бассо/М.ДоттаИталияFord Fiesta RRC+2,5
4У.Скандола/Г.д'АмореИталияSkoda Fabia S2000+23,5
5П.Андреуччи/А.АндреуссиИталияPeugeot 207 S2000+33,3
6М.Гамба/Э.ИнльезеИталияPeugeot 207 S2000+54,4
22В.Пушкарь/И.МишинУкраинаMitsubishi Lancer Evo 10+7.44,0
Положение в личном зачете серии Intercontinental Rally Challenge
ПилотСтранаАвтомобильОчки
1Андреас МиккельсенНорвегияSkoda Fabia S200089
2Ян КопецкиЧехияSkoda Fabia S200083
3Юхо ХянниненФинляндияSkoda Fabia S200043
4Зепп ВигандГерманияSkoda Fabia S200040
5Бриан БуффьеФранцияPeugeot 207 S200027
6Даниэль СордоИспанияMini John Cooper Works S200025

 

Фотогалерея