Home Ралли Семь раз отрежь
Семь раз отрежь PDF Печать E-mail

Португальская авария не сломила дух Себастьена Лоэба — уже спустя четыре недели восьмикратный чемпион мира уверенно выиграл раллийный марафон в Аргентине Андрей КЛЕЩЕВ, фото команд-участниц

Ралли Аргентина образца 2012 года получилось во многих смыслах выдающимся. Во-первых, поражала общая протяженность СУ южно-американской гонки — пятьсот с лишним километров спецучастков за один этап пилотам WRC не приходилось проезжать уже добрых десять лет!

Второе достижение аргентинских организаторов также касается километража – в день финиша участникам ралли предстояло преодолеть беспрецедентный марафонский доп Matadero/Ambul длиной 65,74 километра. Ну а третий рекорд был установлен уже в ходе гонки — именно в Южной Америке Себастьен Лоэб и Даниэль Элена добились своей семидесятой победы на этапах чемпионата мира!

Loeb.jpg
Невероятно, но факт: Себастьен Лоэб и Даниэль Элена не проигрывают в Аргентине с 2005 года!

Правда, начиналась аргентинская гонка для восьмикратных чемпионов мира не слишком оптимистично. На первом допе французы не угадали с шинами для своего Ситроена DS3 WRC и финишировали только восьмыми, а на двух последующих спецучастках совершили сразу три разворота!

Казалось бы, — вот он, шанс отыграться для пилотов конкурирующей команды Ford, лидером которой, на время восстановления травмированного Яри-Матти Латвалы, стал опытный норвежец Петтер Сольберг.

Prokop.jpg
Четвертое место чеха Мартина Прокопа стало лучшим результатом для шинников китайско-британской фирмы DMACK за два года выступлений в WRC

Но пилоты «Голубого овала», похоже, еще не исчерпали весь лимит невезения, отпущенной им судьбой на этот сезон. Лидируя с 20-секундным отрывом, Сольберг повредил на СУ4 рулевую тягу своей Фиесты WRC и до конца первого дня превратился в зрителя.

Ну а добил фордовскую команду финальный спецучасток гонки, где подменявший Латвалу испанец Даниэль Сордо встал с оборванным ремнем генератора, и потерял стопроцентную бронзу!

Ostberg.jpg
Из-за схода Дани Сордо на финальном допе «бронзу» в гонке заработал норвежский частник Мадс Остберг, для которого нынешний подиум — уже третий в сезоне
Технические проблемы не обошли стороной и быстрых пилотов-частников, выступавших на Фиестах.

В их число, увы, попал и наш Евгений Новиков — незакрепленный механиками болт в креплении задней подвески привел к сходу россиянина в первый день гонки. И хотя наутро Женя, равно как и Петтер Сольберг, вернулись на трассу по системе Rally 2, все шансы на призы они, естественно, потеряли.

А ведь в воскресенье Новиков, даже несмотря на проблемы с зажиганием своей машины, показал несколько вторых времен на спецучастках — в том числе и на том самом, марафонском 66-километровом!

Solberg.jpg
После возвращения в гонку Петтер Сольберг был неудержим — норвежец поднялся с 11-го до шестого места и завоевал три бонусных очка за победу на финальном Power Stage 

Правда, к тому времени призовой расклад в гонке уже казался делом решенным: Дани Сордо ехал достаточно быстро, чтобы опережать фордовских частников, а на первых двух строчках по-хозяйски расположились пилоты Ситроена Себастьен Лоэб и Микко Хирвонен. Финн по контракту исполняет обязанности «второго номера» французской команды, и потому не сильно противился тому, чтобы восьмикратный чемпион мира вышел в лидеры гонки — ведь уже к концу первого дня все остальные соперники были уже далеко позади.

Парочка Лоэб—Хирвонен провела бок о бок все оставшиеся спецучастки, но на финише, понятное дело, первым был Себастьен. 38-летний француз, к слову, отпраздновал в Аргентине уже свою седьмую подряд победу. Как говорится, «семь раз отмерь — и семь отрежь!»

Podium.jpg
Седьмой триумф в Аргентине и семидесятую победу на этапах WRC Себастьен Лоэб и Даниэль Элена отпраздновали со всей командой 

Следующий этап чемпионата мира, хоть и не блещет рекордами длины, но, скорей всего, окажется для лидеров WRC ничуть не легче аргентинского — ведь в конце мая их поджидает легендарное греческое ралли Акрополис. Philips Rally Argentina Чемпионат мира, 5-й этап

Вилья Карлос Пас (Аргентина), 26-29 апреля Общая длина трассы - 1770,92 км, в том числе 19 СУ протяженностью 502,73 км Стартовало 42 экипажа, классифицировано 27

Абсолютный зачет

ЭкипажСтранаАвтомобильВремя
1С.Лоэб/Д.ЭленаФранция/МонакоCitroen DS3 WRC5:34.38,8
2М.Хирвонен/Я.ЛехтиненФинляндияCitroen DS3 WRC+15,2
3М.Остберг/Й.АндерссонНорвегия/ШвецияFord Fiesta RS WRC+3.10,4
4М.Прокоп/З.ХрузаЧехияFord Fiesta RS WRC+9.45,3
5Т.Невилль/Н.ГильсульБельгияCitroen DS3 WRC+11.17,6
6П.Сольберг/К.ПаттерсонНорвегия/АнглияFord Fiesta RS WRC+12.02,2
7С.Ожье/Ж.ИнграссиаФранцияSkoda Fabia S2000+12.25,3
8Е.Новиков/Д.ЖиродэРоссия/ФранцияFord Fiesta RS WRC+21.10,3
9Н.Аль-Аттия/Д.БернаккиниКатар/ИталияCitroen DS3 WRC+28.22,6
10О.Тянак/К.СиккЭстонияFord Fiesta RS WRC+37.19,5
11Б.Гуэрра/Б.РосадаМексика/ИспанияMitsubishi Lancer E10+37.21,8
Положение в чемпионате мира среди пилотов
ПилотСтранаАвтомобильОчки
1Себастьен ЛоэбФранцияCitroen DS3 WRC91
2Петтер СольбергНорвегияFord Fiesta RS WRC73
3Микко ХирвоненФинляндияCitroen DS3 WRC70
4Мадс ОстбергНорвегияFord Fiesta RS WRC68
5Евгений НовиковРоссияFord Fiesta RS WRC43
6Яри-Матти ЛатвалаФинляндияFord Fiesta RS WRC28
7Мартин ПрокопЧехияFord Fiesta RS WRC26
8Нассер Аль-АттийяКатарCitroen DS3 WRC23
9Даниэль СордоИспанияMini JCW WRC21
10Отт ТянакЭстонияFord Fiesta RS WRC16
Положение в чемпионате мира среди команд
КомандаОчки
1Citroen Total World Rally Team151
2Ford World Rally Team106
3M-Sport Ford World Rally Team81
4Qatar World Rally Team37
5Citroen Junior World Rally Team30
6Adapta World Rally Team27
7Mini WRС Team26
8Brazil World Rally Team10

 
EC676065DE4F-2.jpg
4323DF502210-1.jpg

Фотогалерея