Home Ралли Дубль два
Дубль два PDF Печать E-mail

Венгерский этап IRC завершился так же, как и предыдущий чешский — очень плотным финишем и победой Яна Копецки Андрей КЛЕЩЕВ, фото ircseries.com

Серия IRC продолжает бить рекорды по плотности финишных результатов — на венгерском ралли Mescek победителя от серебряного призера отделило всего восемь десятых секунды! А ведь еще за два допа до финиша быстрой асфальтовой гонки, впервые включенной в календарь «межконтинентального вызова», ничто не предвещало такого расклада: в ралли с самого старта лидировал норвежец Андреас Миккельсен на 280-сильном хэтчбеке Skoda Fabia S2000 Evo2.

Но, увы, отпраздновать первую победу в IRC 22-летнему скандинаву так и не удалось — на предпоследнем допе пилот команды Skoda UK вылетел с трассы и поразил дерево. В итоге венгерское золото как снег на голову свалилось на первого пилота заводской команды из Младо-Болеслава, Яна Копецки!

KOPECKY_39(6).JPG
Новые лидеры IRC – чехи Ян Копецки и Петр Стары
Таким образом, чех одержал за последний месяц вторую победу и, в отсутствие действующего чемпиона IRC Юхо Хяннинена, вернул себе лидерство в серии.

Однако не меньше, а даже больше аплодисментов на финише гонки в Пече заслужил пилот полузаводской команды Peugeot Sport Belux Тьерри Невилль, который отстал от Копецки всего на 0,8 секунды и удержал за спиной многоопытного земляка Фредди Лойкса. Так что поклонники «львов» вновь воспряли духом — от подавляющего преимущества Фабий над хэтчбеками Peugeot 207 S2000 не осталось и следа!

NEUVILLE_43(5).JPG
За свой напор 23-летний Тьерри Невилль уже третий раз в этом сезоне получил от организаторов IRC специальный приз – Colin McRae Flat Out Trophy.

В вольном переводе это «кубок для тех, кто дубасит «на всю» памяти Колина Макрея»

Неплохо проявили себя на венгерском асфальте и «облегченные» седаны Mitsubishi Lancer Evo IX, подготовленные по требованиям новой группы R4, — хозяин трассы Дьордь Ашенбреннер закончил гонку на шестом месте, а без пяти минут чемпион Австрии Беппо Харрах замкнул десятку сильнейших.

И это несмотря на то, что оба они выступали на японских шинах Yokohama, а не на «топовом» Мишлене! А вот для британско-малазийской команды Proton Motorsport, которая выставляет на старт 300-сильные хэтбчеки Satria Neo S2000, венгерская гонка сложилась из рук вон плохо — и итальянец Джандоменико Бассо, и швед Пер-Гуннар Андерссон сошли уже в первый день из-за технических проблем…

ASCHENBRENNER_13.JPG
Отменное знание трассы помогло Дьордю Ашенбреннеру составить серьезную конкуренцию машинам категории Super 2000

До финала IRC, который второй год подряд пройдет на Кипре, остается еще два этапа — сентябрьское ралли Сан-Ремо и октябрьское ралли Шотландия. Canon Mescek Rallye Intercontinental Rally Challenge, 8-й этап Печ (Венгрия), 9-11 сентября

Стартовало 47 экипажей, финишировал 31

Абсолютный зачет
МестоЭкипажСтранаАвтомобильВремя
1Я.Копецки/П.СтарыЧехияSkoda Fabia S20002:00.06,7
2Т.Невилль/Н.ЖильсульБельгияPeugeot 207 S2000+0,8
3Ф.Лойкс/Ф.МиклоттБельгияSkoda Fabia S2000+1.00,0
4Б.Буффье/К.ПансериФранцияPeugeot 207 S2000+1.35,6
5Г.Гасснер-мл./Т.ГоттшалькГерманияSkoda Fabia S2000+2.32,5
6Д.Ашенбреннер/Ж.ПикоВенгрияMitsubishi Lancer Evo IX R4+2.38,2
7Т.Гардемайстер/Т.СуоминенФинляндияSkoda Fabia S2000+3.05,6
8Р.Бутор/И.БацигалВенгрия/СловакияPeugeot 207 S2000+3.16,8
9Б.Магалаэш/П.ГравеПортугалияPeugeot 207 S2000+3.51,7
10Б.Харрах/А.ШиндльбахерАвстрияMitsubishi Lancer Evo IX R4+4.14,0
Положение в IRC среди пилотов после восьми этапов
МестоПилотСтранаАвтомобильОчки
1Ян КопецкиЧехияSkoda Fabia S2000120
2Фредди ЛойксБельгияSkoda Fabia S2000103
3Юхо ХянниненФинляндияSkoda Fabia S200098
4Тьерри НевилльБельгияPeugeot 207 S200078
5Бриан БуффьеФранцияPeugeot 207 S200073
6Андерас МиккельсенНорвегияSkoda Fabia S200056

 
B8EB27C0A7D8-2.jpg
94B1E3D130EF-2.jpg

Фотогалерея