Марк Зурер о ситуации с обгонами и DRS... |
Марк Зурер, бывший пилот Формулы 1, ныне комментирующий чемпионат мира на немецком телеканале Sky Sport, прокомментировал для читателей F1News.Ru эту ситуацию… Вопрос: Все знают, что Спа – одна из лучших трасс в мире, и обгоны здесь возможны и без всяких вспомогательных систем. Вам не кажется, что DRS излишне упростила гонщикам задачу? Марк Зурер: Абсолютно согласен. По-моему, FIA должна подумать о том, чтобы не использовать системы DRS во время гонок на трассах, где обгонять можно и без них. Сейчас опередить соперника стало настолько просто, что тот, кто едет впереди, обязательно проиграет поединок на участке, который начинается со спуска к Eau Rouge. Если ты едешь в одной секунде сзади, то после этого сектора будешь уже на секунду впереди. Это не те гонки, которые мы хотим видеть. DRS призвана облегчить обгоны, и в Венгрии, например, она показала себя отлично. То же самое можно сказать о Барселоне. И там это было очень важно. Но на такой трассе, как Спа, или через две недели в Монце, или в Монреале эта система не нужна. По-моему, FIA должна выбрать только трассы, где DRS действительно необходима, и не должна допускать, чтобы обгонять было слишком легко. Вопрос: Как вы полагаете, есть шанс, что FIA прислушается к этому мнению, которое разделяют многие эксперты? Марк Зурер: Думаю, да. В любом случае, в этом году надо было попробовать DRS на всех трассах. А на некоторых автодромах, например, в Монреале, было даже две зоны ее использования, хотя это просто нонсенс. Но теперь FIA должна проанализировать весь собранный опыт и сделать выводы. Думаю, в следующем году федерация должна будет тщательно все продумать и выбрать определенные трассы, где использование DRS будет разрешено. Вопрос: Сегодня под конец гонки мы увидели, как два гонщика Mercedes GP поменялись позициями. Со стороны показалось, что это было что-то вроде спектакля… Марк Зурер: В этот момент Нико Росберг ехал на жестких шинах, а Михаэль – на мягких, поэтому он был явно быстрее. Несколько странно при этом прозвучал приказ экономить топливо, который команда по радио отдала Нико. Это немного странно, ведь в ходе гонки был период, когда на трассе находился автомобиль безопасности, а в это время топливо расходуется меньше. Но в любом случае Михаэль в тот момент ехал быстрее. Вопрос: Т.е. вы полагаете, это не было подарком Шумахеру на 20-летие карьеры в Формуле 1? Марк Зурер: Нет, ведь он догонял Росберга, сокращая отставание на 0,7 – 0,8 десятых на круге, и при помощи DRS легко мог обойти напарника. Но, как я и сказал, приказ, отданный командой, прозвучал как-то странновато. Так что, может, это и правда. текст: Андрей Лось
|