Вопрос: Вам не помогла рискованная стратегия в индийской гонке, но команда добилась хорошего результата… Пол ди Реста: Мы всегда знали, что выберем чрезвычайно агрессивную стратегию.

Это решение было принято на основе собранной в пятницу информации о резине, но в гонке условия полностью изменились. Иногда это оказывается вам на руку, но если этого не происходит, не стоит падать духом. По крайней мере, у нас был хороший гоночный темп.

Главное – позиция в Кубке конструкторов, очки, заработанные Адрианом очень важны для нас. Мы постоянно говорили, что борьба за шестое место продолжится до конца сезона, поэтому в двух следующих гонках нужно вновь добиться хороших результатов.

Вопрос: Вам знаком автодром в Абу-Даби, но вы ещё не участвовали здесь в гонке… Пол ди Реста: В прошлом году я провел полдня на автодроме на молодежных тестах, а затем весь день работал с резиной Pirelli.

Я выучил конфигурацию трассы и понимаю, как здесь нужно пилотировать. Перед поездкой на Гран При я собираюсь несколько часов поработать на симуляторе. Вопрос: Какие у вас впечатления от трассы?

Пол ди Реста: Яс Марина - очень техничная трасса, на которой много узких шикан, где нужно пилотировать очень точно. Здесь практически нет скоростных поворотов, за исключением эсок после первого поворота, но в любом случае пилоты проходят их на полном газу.

Трасса напоминает сингапурскую, поэтому у нас должны быть хорошие шансы: кажется, нашей машине подходит отсутствие скоростных поворотов, но многие зависит от скорости соперников.   текст: Татьяна Бельская