Обо всем этом трехкратный чемпион мира рассказал в интервью австрийской газете Salzburger Nachrichten… Вопрос: Каким будет баланс сил в Формуле 1 в 2012-м году? Ники Лауда: Этого пока никто не знает, все зависит от новых машин.

Но логика подсказывает, что Red Bull продолжит доминировать. Что-то может измениться только в связи с запретом «выдувных» диффузоров и возвратом к верхнему расположению выхлопных труб. Потери прижимной силы будут компенсироваться еще более совершенной аэродинамикой.

Вновь задаемся вопросом: кто окажется умнее всех? Преимущество получит тот, кто сразу сможет построить быструю машину. Red Bull Racing может развить свой успех: совершенствовать хорошее шасси проще, чем с нуля создавать новое.

А вот Mercedes необходимо построить абсолютно новую машину, если она всерьез собирается конкурировать с лидерами. И в этой ситуации есть риск, что в Брэкли могут выбрать неправильное направление. Но команда усилила свой инженерный корпус.

McLaren и Ferrari находятся в аналогичной ситуации. Но по-настоящему оценить машины можно будет только после первых тестов. Вопрос: Себастьян Феттель вновь будет доминировать в чемпионате? Ники Лауда: Очень возможно.

В 2011-м он по-настоящему поверил в свои силы и перестал делать ошибки. Тому, кто собирается его опередить, нужна идеальная машина. Вопрос: Кто, по-вашему, будет его основными конкурентами?

Ники Лауда: Льюису Хэмилтону необходимо разобраться со своей личной жизнью. Фернандо Алонсо развелся, значит, сможет полностью сосредоточиться на работе. В 2011-м Баттон выступал стабильнее всех, спокойно делал свое дело, не ошибался и на всех трассах был очень быстр.

В уходящем году он демонстрировал исключительную уверенность в себе. Будет интересно следить за борьбой всех этих гонщиков. Вопрос: Кими Райкконен – еще один чемпион мира, который решил вернуться в Формулу 1… Ники Лауда: Здорово, что он возвращается!

Кими – яркая личность и с первой же гонки привлечет большое внимание болельщиков и прессы. Для команды, которая теперь называется Lotus, это большой шаг вперед. Если Кими устроит их новая машина, думаю, он в состоянии помочь Lotus войти в первую четверку.

Вопрос: А есть ли у молодых австрийцев шанс пробиться в Формулу 1? Ники Лауда: Можно говорить только о Мирко Бортолотти, который отлично отработал на молодежных тестах в Абу-Даби вместе с Williams.

Мирко – наполовину австриец, и лично мне он сильно напоминает молодого Йохена Риндта. Но тут одних моих симпатий недостаточно.  Вопрос: Как будет меняться Формула 1 при Берни Экклстоуне?

Ники Лауда: Вопрос бессмысленный, пока Берни продолжает руководить Формулой 1. Вопрос: Ваше мнение о переходе на турбомоторы V6 в 2014-м году? Ники Лауда: Это хорошее решение. Такие моторы более экономичные, но при этом довольно мощные.

Переход на четырехцилиндровые двигатели я считаю нонсенсом, поэтому вариант с V6 – неплохой компромисс. Меня больше беспокоит DRS: гонщик нажимает кнопку, и система помогает ему обгонять соперника – по-моему, это неправильно.

Тот, кто едет впереди, фактически, оказывается беззащитным. Это просто неспортивно. За счет новых шин, которые быстро изнашиваются, и так создается достаточно много возможностей для обгонов. А конструкторам приходится строить машины, с учетом особенностей резины Pirelli.

Это правильно. Вопрос: Вы продолжите комментировать гонки на немецком телеканале RTL? Ходят слухи, что руководство канала не спешит подписывать с вами контракт, поскольку у вас слишком большие гонорары…

Ники Лауда: Мы ведем переговоры, я думаю, что, продолжу сотрудничать с RTL. Что касается моих гонораров, то они не менялись уже 11 лет. текст: Андрей Лось