Для участия в соревнованиях собрались лучшие драйверы из Гродно, Витебска, Бреста, Минска и Минской области. Всего заявилось 35 участников для выяснения отношений в четырех классах автомобилей.

Как обычно, для выявления самого быстрого были предложены три конфигурации трасс, с набором элементов- «слалом», «дворик», «полицейский разворот», «переставка», «остановка базой».  Погодные условия способствовали такой же горячей борьбе на трассах., что привело в небывало высокому сходу машин по техническим причинам..

И здесь проявились лучшие качества спортсменов, которые, несмотря на конкуренцию, предоставляли свои машины друг другу! Как часто такое можно увидеть в других дисциплинах автоспорта?

Приятно отметить, что уровень выступавших был очень высок, но особенно надо отметить витебского спортсмена- Алексея Шендюкова, который смог стать лучшим не только в своем классе А1( автомобили с длиной кузова до 3900мм), но и в абсолютном зачете, обойдя признанных мастеров – Сергея Артеменко, Дмитрия Баркана, Андрея Барановского, Александра Гребня… Этот молодой пилот сделал большой шаг в освоении этой дисциплины и стал серьезным соперником  Второе место в абсолютном зачете и первое в классе А2 у минчанина Константина Бардиана, выступавшего на Хонда Сивик

Третье место в абсолютном зачете занял многоопытный Дмитрий Баркан, который выступал в этот раз сразу в трех классах! В своем «родном» классе А2(до 4400мм) он сумел отстоять вторую позицию. Более того, в классе А3 стать первым, а в А1 вторым!

Несомненный успех спортсмена, прыгающего из одного автомобиля в другой. В классе полноприводных автомобилей первенствовал Иван Давыденко, отсутствовавший на первом этапе.  Второй этап отметился появлением еще одной участницы девушки.

Ирина Михеева, недавно выступавшая в традиционных соревнованиях «А ну- ка, девушки!», теперь решила попробовать себя в борьбе с более серьезными соперниками в классе самых больших автомобилей – А3. Дебют можно признать успешным - третье место!

  Более подробно с местами участников можно ознакомиться на сайте adt.by Третий этап состоится 18 июля.

Доступность соревнований делает каждый этап непредсказуемым, так как могут появиться новые участники, а это всегда сюрпиз.. Организатором чемпионата является редакция газеты «Автодайджест» (adt.by) при содействии ГСОК «Логойск».

Официальные партнеры – английские масла Comma и фильтра Hengst, представительство подшипников SKF в Беларуси. Партнеры соревнований: - профессиональное покрытие – краски Splendor, аудиотехника Welltop. Информационные партнеры:

Радио «Би-Эй», «Пилот FM», «Минская волна», «Русское радио», интернет-проект «Минск-автомобильный», интернет-портал Interfax.by, Интернет-портал OPEN.BY. Шевченко Анатолий Фото автора