Home Автоспорт Победа одной команды или Спа 98…
Победа одной команды или Спа 98… PDF Печать E-mail

Победа одной команды или Спа 98…


Гран-при Бельгии 1998 года является одной из самых интересных, захватывающих, зрелищных, непредсказуемых и драматичных гонок. Но, прежде чем ее описывать, хочется вспомнить положение команд и гонщиков к тринадцатому этапу чемпионата мира в классе Формула-1. С самого начала чемпионата за кубок конструкторов боролись две команды McLaren и Ferrari, а за титул чемпиона представители этих команд Мика Хаккинен и Михаэль Шумахер соответственно. После двенадцати этапов Мика лидировал с отрывом в семь очков от Михаэля, который к концу чемпионата набрал блестящую форму и сокращал отставание от финна. С такой расстановкой сил команды и гонщики подошли к Гран-при Бельгии, который проходил на легендарной трассе Спа-Франкошам. КВАЛИФИКАЦИЯ В квалификации доминировала команда McLaren, и в том, что ее пилоты будут стартовать с первого ряда, сомнений не было. Оставался вопрос: в каком порядке? Казалось, Култхард сумел найти ключи к бельгийской трассе, но не тут то было. Хаккинен показал феноменальное время, и девятый раз за сезон будет стартовать с поула. Третье время показал Дэймон Хилл на Jordan, уступив времени финна больше секунды. Михаэль Шумахер на Ferrari лишь четвертый, а следом за немцем с пятой позиции будет стартовать его напарник по команде Эдди Ирвайн. С шестого места на стартовой решетке в бой уйдет действующий чемпион мира Жак Вильнев на Williams. Прогноз погоды на выходные был сухим и теплым. Однако, вместо этого, с самого утра воскресенья шел дождь. То еле моросил, то вновь усиливался, заливая трассу и образуя лужи на бельгийском асфальте. Пилоты заняли места на стартовой решетке в ожидании прогревочного круга. Сигнал не заставил себя долго ждать, и гонщики отправились прогревать болиды. Проехав порядка семи километров, они вернулись на исходные позиции и приготовились к старту. СТАРТ Итак, гаснут красные огни светофора, и гонщики сквозь шлейфы брызг устремляются вперед. Хаккинену удается сохранить свою позицию, а вот Култхард теряет две и откатывается на четвертое место. Еще больше позиций на старте потерял Хилл со своего третьего места он откатился на седьмое. Этой ситуацией воспользовались Жак Вильнев и Михаэль Шумахер канадцу удалось прорваться на вторую позицию со своей шестой, а немец вышел на третью. Вильнев начинает прессинговать Хаккинена уже в первом повороте, в то время как болид идущего на четвертой позиции Култхарда разворачивает,и тот врезается в защитный барьер! На этом дело не заканчивается автомобиль после удара об отбойник отлетает на трассу и в него на большой скорости врезаются другие гонщики. Вслед за тройкой лидеров успели проскочить лишь Джанкарло Физикелла на Benetton и Дэймон Хилл. А McLaren шотландца собрал практически весь остальной пелетон. Порядка двадцати оторванных колес, тысячи осколков и столпотворение разбитых машин на трассе... Такого развития событий себе представить не мог никто. Гонщики в суматохе начинают покидать болиды серьезных травм никто не получил. Гонка остановлена. Пилоты пешком возвращаются в боксы.

ГП Бельгии 1998 - Завал

РЕСТАРТ Составлен график рестарта. Рубенс Баррикелло на Stewart ушиб руку и борьбу не продолжит. Из нее также выбыли: Рикарду Россет (Tyrrell), Оливье Панис (Prost Peugeot) и Мика Сало (Arrows),так как на запасных машинах поедут их напарники по команде. Это связано с тем, что запасная машина одна, и использует ее пилот с лучшей квалификационной позицией. Итак, гонщики готовятся к рестарту, но на стартовом поле всего девять болидов. В это время убирают обломки и сами разбитые болиды с трассы. На один эвакуатор загружают сразу две машины, а точнее то, что от них осталось. Тем временем, гонщики один за другим выезжают из пит-лейна, и занимают места на стартовой решетке. За пятнадцать минут до рестарта Берни Эклстоун находится на стартовой прямой, и о чем-то говорит с Михаэлем Шумахером. Потихоньку подтягиваются пилоты с пит-лейна и все готово для прогревочного круга. Он проходит без последствий, все с волнением ожидают рестарт. ГП Бельгии 1998 - Мика Хаккинен Рестарт. Отличный рывок удается Дэймону Хиллу, и он выходит на первую позицию! Во время борьбы между Хаккиненом и Михаэлем Шумахером финна разворачивает, и в его McLaren влетает Джонни Херберт на Sauber - Эдди Ирвайн воспользовался этим и сумел выйти на вторую позицию. После схода Хаккинена Шумахер занимает третью позицию, а Алези идет вслед за ним на четвертой. Без особых усилий Михаэль обгоняет Эдди Ирвайна. Тем временем, вылетает с трассы Култхард, прихватив с собой Алекса Вурца на Benetton. На трассе появляется машина безопасности. Дэвид Култхард сумел вернуться на трассу и догонял пелетон. ГП Бельгии 1998 - Дэймон Хилл 3 круг. Пейс-кар возглавлял пелетон всего один круг, а после того как он вернулся на пит-лейн Жак Вильнев смог обойти Жана Алези на Sauber и выйти на четвертую позицию. ГП Бельгии 1998 - Дэвид Култхард 5 круг. Первая четверка идет без изменений. Дождь, между тем, усилился. Вильнева развернуло на выходе из «автобусной остановки» и он, потеряв две позиции, теперь идет на шестом месте вслед за Хайнцом-Харальдом Френтценом на Williams и Жаном Алези. В свою очередь на пятки Вильневу наступает Ральф Шумахер на Jordan. 7 круг. Под сильным дождем Михаэль Шумахер быстро подобрался к Дэймону Хиллу и выжидает удобный момент для обгона. Немец проводит великолепную атаку на торможении перед «автобусной остановкой» и выходит в лидеры, после чего начинает быстро отрываться от англичанина. ГП Бельгии 1998 - Михаэль Шумахер 9 круг. После того, как Михаэль избавился от препятствия в лице Дэймона Хилла, он выдал серию быстрых кругов. А на девятом круге и вовсе показал лучший круг гонки 2:03:766. В то время как один из гонщиков Ferrari показывает свое мастерство пилотирования в дождь, второй гонщик Скудерии Эдди Ирвайн разбивает свой болид. Со сломанным передним спойлером ирландец направляется в боксы. Туда же для дозаправки и смены резины заезжает Дэвид Култхард. Ирвайн добирается до боксов, где ему меняют носовой обтекатель. Тогда же разбивает свой Tyrrell Тораносуке Такаги и выбывает из гонки. На трассе остается тринадцать болидов. 11 круг. Ральф Шумахер останавливается на плановый пит-стоп. В это время, его старший брат атакует на пределе своих возможностей. 14 круг. Жан Алези проходит Френтцена и выходит на третье место. Дождь, тем временем, усиливается. ГП Бельгии 1998 - Жан Алези 16 круг. Михаэль Шумахер в боксах, следом заезжает и Хилл. На этом же круге пит-стоп совершают Алези, Френтцен и Физикелла. Вильнева разворачивает, и он вынужден припарковать свой Williams на траве. 17 круг. За счет пит-стопов в первой пятерке произошли изменения. На первой позиции остался Михаэль Шумахер, следом за ним Дэймон Хилл, а на третье место вышел Ральф Шумахер. Четвертый Жан Алези, пятый Хайнц-Харальд Френтцен. ГП Бельгии 1998 - Хайнц-Харальд Френтцен 24 круг. Красный барон догнал Дэвида Култхарда и «сидит» на его заднем спойлере. Однако, при попытке обгона шотландца на круг, Михаэль не замечает, что тот замедлился. В самую последнюю секунду Михаэль среагировал, но не успел уйти в сторону. Машины столкнулись Ferrari осталась без переднего спойлера и правого переднего колеса, а также получила повреждения подвески. McLaren Култхарда продолжает движение без заднего спойлера. Участники аварии синхронно заезжают в боксы, Михаэль идет выяснять отношения с Дэвидом. У немца такое выражение лица, что за Култхарда становится страшно. К счастью, вмешались механики обеих команд и вместе с Жаном Тодом успокоили разгневанного Михаэля. В это время в лидеры выходят пилоты команды Jordan Дэймон Хилл и Ральф Шумахер.

ГП Бельгии 1998 - Михаэль Шумахер

25 круг. Вслед за Михаэлем Шумахером сходит и Эдди Ирвайн. Ошибка вылет с трассы. 28 круг. В «автобусной остановке» при обгоне Шинджи Накано Джанкарло Физикелла повторяет «подвиг» Михаэля Шумахера. От удара Benetton загорается и итальянец в спешке покидает его. В гонке остается шесть пилотов, а на трассе появляется пейс-кар. 30 круг. С пятью кругами отставания на трассу возвращается Дэвид Култхард. Видимо, надеется на сход кого-то из участников. 32 круг. Пейс-кар возвращается на пит-лейн. В таком порядке гонщики и финишируют. Дэймон Хилл одерживает двадцать вторую победу последнюю в карьере, а для команды Jordan это первая победа за восемь сезонов участия в Формуле-1 и не просто победа, а дубль. Эдди Джордан ликует от счастья, но не меньше радуется и победитель гонки. Его прыжок на подиуме надолго останется в памяти любителей автоспорта. В борьбе за титул ничего не изменилось, так как все лидеры сошли. ГП Бельгии 1998 - Дэймон Хилл ГП Бельгии 1998 - Эдди Джордан Финиш Гран-при Бельгии 1998 года. 1. Д. Хилл Jordan-Mugen-Honda 198 1ч 43:47.407 2. Р. Шумахер Jordan-Mugen-Honda 198 + 0.932 3. Ж. Алези Sauber-Petronas C17 + 7.240 4. Х.-Х. Френцен Williams-Mecachrome FW20 + 32.242 5. П. Диниц Arrows A19 + 51.682 6. Я. Трулли Prost-Peugeot AP01 42 круг 7. Д. Култхард McLaren-Mercedes MP4/13 39 круг 8. С. Накано Minardi-Ford M198 39 круг Быстрый круг: Михаэль Шумахер 9 круг 2:03.766, 202.679 км/ч P.S. Большая благодарность Алене FIAлетовой за предоставленный видеоматериал. Анушаван Аветисян

 

какие должны быть условия для ловли на удочку с поплавком или ловли карпа

 
1A8D47B827A8-2.jpg
EC676065DE4F-2.jpg

Фотогалерея