Home Статьи Особенности прохождения поворотов в картинге
Особенности прохождения поворотов в картинге PDF Печать E-mail

Наверняка многие из вас когда-либо слышали о том, что картинг является не только отменным и популярным на сегодняшний день типом развлечения и отдыха, но и, вместе с тем, является популярным видом спорта, который с успехом завоевывает внимание многих.

Собственно говоря, на данный момент хотелось бы, так или иначе, поговорить именно о картинге. И сейчас речь пойдет о вещах, имеющих непосредственное отношение именно к картингу.

Впрочем, сейчас мы поговорим о самом, непосредственно, о таком важном и весьма ответственном деле, как техника прохождения поворотов на трассе.

Прежде всего, в данном контексте необходимо отметить тот факт, согласно которому основным моментом при прохождении поворотов является не что иное, как максимальное спрямление траектории.

Вместе с тем, не менее важными и незаменимыми в данном случае являются моменты определения времени для начала разгона и, соответственно, определение наиболее оптимального отрезка времени для торможения.

Как известно, торможение в обязательном порядке должно быть закончено еще до начала поворота. Если этот аспект нарушен, несомненно, возможен занос, которого в данном случае, увы, просто напросто не предотвратить!

Кроме всего прочего, важно помнить о том, что внутри поворота тормозить так же не просто не рекомендуется, но и, тем не менее, опасно!

Принято считать, что начало вашего разгона на трассе должно совпадать в обязательном порядке с так называемой точкой касания траектории внутренней точки вашего поворота. Это не совсем так, потому как на самом-то деле начинать разгон необходимо только тогда, когда вы уверенны в том, что ваш карт целиком и полностью готов к этому и при увеличении скорости не допустит скольжения!

 
B0C7AD11D3B7-2.jpg
24F6D79401FB-1.jpg

Фотогалерея