Home Статьи Все дело в весе
Все дело в весе PDF Печать E-mail

Картинг становится все более актуальным видом спорта и развлечения. Это своеобразная альтернатива просмотру телевизора в собственной квартире (квартира на сутки в Нижнекамске). Каждый, кто начинает свое знакомство с картингом, сталкивается с массой проблем и вопросов. Самые распространенные касаются правильного и качественного управления картом.

Итак, одним из самых сложных и важных умений в технике управления гоночным картом является его правильное сбалансирование на ходу. Оно, в свою очередь, зависит от веса и его перераспределения во время движения автомобиля. Дело в том, что вес регулирует нагрузку на шины, от чего зависит сцепление: чем выше становится нагрузка, тем больше сцепление. Но во время поворотов, разгонов и торможений происходит перераспределение веса, что вызывает уменьшение сцепления шин с дорогой и ухудшение управление автомобилем. Вследствие чего, можно слететь с трассы, попасть в занос и даже перевернуться. Опытные гонщики уверяют, что добиться максимального сцепления шин карта с покрытием трассы, при этом значительно не потерять в скорости, возможно при минимальном и плавном перераспределении веса. Это значит, что при вождении руль нужно поворачивать очень медленно и на минимально необходимый угол, а также плавно нажимать и отпускать педаль газа и тормоза. Таким образом, можно добиться сбалансированного состояния, при котором вес будет равномерно распределяться между четырьмя шинами. Дж. Стюарт (трехкратный чемпион мира) однажды открыл секрет своих побед: «Я отпускаю тормозную педаль намного плавней моих соперников». Так что начинающим гонщикам рекомендуется прислушаться к мнению профессионала. Для успеха нужно не много: часто практиковаться на трассе и вырабатывать мягкую, плавную манеру езды.

 
3C3693A72A77-2.jpg
B4435B090705-2.jpg

Фотогалерея