Home 
Всё о карте
Всё о карте
| Всё о карте - Страница 2 |
 |
 |
 |
Страница 2 из 12
Сейчас Всесоюзные и республиканские первенства по картингу среди юношей проводятся ежегодно. Сотни участников представляют многие города и области нашей страны. Школьный картинг стал действительно массовым. В клубе юных техников Новосибирского академгородка занимаются более 200 спортсменов-картингистов, в Прибалтике действуют 50 юношеских секций картинга; экспериментальная лаборатория микроавтомобилей Курского Дворца пионеров объединяет 150 человек; много юных спортсменов в Грозном и Ереване, Баку и Москве, в Белоруссии и на Украине. А сколько ребят хотят заниматься картингом, мечтают построить карт! Ведь это самый доступный автомобиль для юных, его можно сделать своими руками в условиях школьных мастерских. Кроме того, карт — своеобразная автомобильная парта: у него есть все, что необходимо для обучения практической езде на уроках автодела, а также для проведения занятий по правилам уличного движения. Вот почему карт должен быть в каждой школе, станции или клубе юных техников. Картинг — первый шаг в настоящий автоспорт. Однако, чтобы стать картингистом, мало одного желания. Для этого нужно хорошо изучить конструкцию карта и правила езды на нем. Этой статьей журнал начинает публикацию материалов, из которых вы узнаете, каким должен быть ваш карт и как его построить, как научиться им управлять и как организовать соревнования. Нашу заочную школу картинга открывает мастер автомобильного спорта СССР, общественный инструктор экспериментальной лаборатории микроавтомобилей Курского Дворца пионеров инженер М. Р. Тодоров. Всё о карте (Тодоров Михаил) Многие из тех, кто хоть раз видел увлекательные соревнования картингистов, загораются желанием построить этот маленький автомобиль. Но как узнать его размеры, конструкцию, требования к отдельным узлам? На все эти вопросы отвечают «Технические требования к гоночным и спортивным автомобилям», которые разработаны Федерацией автомобильного спорта СССР. В соответствии с ними автомобиль формулы «К» (карт) с рабочим объемом двигателя до 50 см3 должен иметь следующие основные параметры (мм): база минимальная — 1010, база максимальная — 1220, длина общая — не более 1320, диаметр колеса — не более 350, колея — не менее 2/3 базы.
|
Фотогалерея
